6.4 지방선거를 향한 본격적인 뜀박질이 시작됐다. 양주시장 선거의 경우 현삼식(67) 시장과 김환철(50) 경민대학교 교수가 새누리당 공천을 받기 위해 경합을 벌이고 있다.

민주당에서는 이봉준(62) 전 양주시시설관리공단 이사장, 이성호(57) 전 양주시 교육문화복지국장, 박재일(54) 전 양주시의회 의원이 출마를 준비하고 있으며, 안철수 새정치추진위원회 이흥규(58) 전 경기도의원도 시장 선거에 나설 예정이다. 무소속 임충빈(70) 전 양주시장은 정당공천제가 폐지되면 출마할 가능성이 높아 보인다.

이번 인터뷰는 현삼식 시장에게 도전하는 이봉준 전 이사장, 이성호 전 국장, 박재일 전 시의원, 이흥규 전 도의원 등 4명에게 공동질문을 던졌다. 출마선언 시기를 저울질하고 있는 김환철 교수는 다음 기회를 요청하여 인터뷰에서 빠졌다. 임충빈 전 시장은 공천제 폐지여부를 보고 인터뷰를 진행할 예정이다.

▲ 이봉준 예비후보

1. 양주시장에 출마하려는 이유.

서울에 인접한 의정부, 고양, 부천, 성남, 남양주, 구리 중에서 우리 양주시와 같이 발전이 더딘 지역은 없습니다. 많은 양주시민들께서는 정체되어 있는 지역발전과 과거회귀적 양주시 행정에 답답해하고 좌절하시면서 새로운 변화와 합리적인 기업가형 리더를 갈망하고 있습니다. 저는 수십년 행정경험과 다년간 CEO로 공기업을 운영한 경륜을 바탕으로 시민들의 기대에 부응하기 위해 6.4 지방선거에서 선봉에 서기로 결심하였습니다.

2. 현 양주시정에 대한 평가.

제가 평가하기보다는 양주시민들에게 직접 현재의 양주시 시정이 제대로 추진되고 있는지를 묻는다면, 그렇다고 대답하는데 동의하는 시민은 그리 많지 않을 것입니다.

그 이유는 정체된 지역발전과 동서간 불균형 개발, 공직내부 갈등으로 인한 행정력 낭비, 소송을 유발시킨 불합리한 정책결정, 이행가능성이 희박한 국지도 39호선 MOU 체결로 인한 시민들의 실망, 역세권사업과 옥정·회천지구 택지개발사업의 지연, 그리고 홍죽산업단지 미분양 등 지역경제의 침체에 그 원인이 있다고 봅니다.

이러한 원인은 국내 부동산 경기침체에서 찾을 수도 있겠지만 전문성을 무시한 용인술, 치밀한 검토 없는 잦은 계획변경과 민간협약의 파기로 인한 대외신인도 하락, 시정 전체를 이끌어 가는 준법성과 합리성 결여, 그리고 시민과의 소통능력 부재에 있다고 봅니다. 그러나 4년제 대학교 유치와 교육기반시설 확충, 고교학력 신장, 수해복구, 구제역 방역활동 등 응급상황 대처는 높은 평가를 받을만하다고 봅니다.

3. 양주시정 개선 방안.

현재의 방대한 행정조직과 공무원 정원을 축소하는 등 작고 효율적인 조직으로 개편하여 예산을 대폭 줄이고 생산적인 사업에 투입하여 시민의 삶의 질을 높여야 합니다.

‘일자리가 곧 복지’라는 말이 있듯이 좋은 일자리를 확충하여 보편적 복지를 구현하고, 전통과 문화가 살아 숨 쉬는 문화정책, 젊은 세대의 눈높이에 맞는 교육정책, 공직자의 자율과 창의를 존중하는 정책이 필요한 때라고 봅니다.

4. 주요 지역현안 세가지 및 해결책.

침체된 장흥과 백석, 광적, 남면, 은현 지역개발을 위한 국지도 39호선 확장, 균형 잡힌 신도시 조성을 위한 옥정·회천지구 택지개발사업을 조기에 준공하고, 전철 7호선을 옥정지구까지 연장하면 교통편익은 물론 도시의 가치를 높여 시민의 삶의 질을 높일 수 있을 것입니다.

만약 국지도 39호선을 재정사업으로 추진했다면 이미 착공하여 금년에는 어느 정도 진척되어 있어야 합니다. 그러나 양주시가 민간업체와 MOU를 체결하여 민간투자사업으로 변경하면서 국가사업 우선순위에서 제외되어 착공도 못하고 있는 실정입니다. 다행스럽게도 지난 연말 국회 계수조정 과정에서 정성호 국회의원의 노력으로 설계비를 확보하여 사업 착수의 단초는 마련되었습니다.

전철 7호선 연장사업 또한 수차례의 사업타당성 검토에서 투자 대비 편익이 부족하다는 분석이 나와 사업이 확정되지 못하고 있습니다. 건설비를 줄이고 이용 주민수를 늘리는 것이 예비타당성(B/C분석) 통과의 선결과제이기에 옥정·회천지구 택지개발사업과 연계하여 추진되어야 합니다.

이 세가지 사업은 단시일내에 가시적인 성과를 보기란 쉬운 일이 아닙니다. 국지도 39호선의 용지보상비와 시설비 확보, 전철 7호선 연장 예비타당성 조사(B/C분석) 통과를 위해서는 시장 임기 4년 동안 모든 시정보다 우선하여 중앙정부와 협력하는 등 추진에 몰입해야 합니다. 또한 사업의 우선순위 선정과 사업비 책정을 위해서는 국회의원과 도의원의 역할이 매우 중요하므로 전담부서 설치가 필요합니다.

5. 양주시민에게 호소하고 싶은 말.

사랑하는 양주시민 여러분! 양주시의 미래와 변화를 위해서 헌 것을 버리는데 인색하셔서는 안됩니다. 정당을 보고 투표를 해서는 양주의 변화를 기대할 수 없습니다. 지역실정에 맞는 실현 가능한 정책을 가지고, 기업경영 마인드를 경험한 검증받은 인물이 시장으로 당선되어야만 양주시의 변화와 발전을 기대할 수 있습니다.

이번만은 적법성만을 내세우면서 현실에 안주하는 사람이 아니라, 양주시 발전을 위해서는 진취적인 기업경영 마인드를 갖고 있는 합리적인 인물을 꼭 선택하셔서 양주시의 주인인 여러분이 지역발전을 주도해야 합니다.

◆이봉준(1951년생)

학력
경희사이버대학교 행정학과 졸업
서울시립대학교 도시과학대학원 졸업(행정학)

주요경력
양주시 장흥면장
양주시 주민생활지원국장
양주시 총무국장
양주시시설관리공단 이사장
(현)사회복지법인 광명보육원 이사

병역
육군 소집해제

홈페이지
www.이봉준.com